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中原时报记者 王潇雨 北京报谈

11月5日在上海开幕的第七届中国海外进口展览会（下称“进博会”）上，民航业依旧像往届一样展示出在出进口生意方面浩大的购买力，诸多国内航空公司与航空制造业的供应商们签署了总价值高达数十亿好意思元界限的宽阔订单。

厦航签新单

在完成历时三年的分拆之后，好意思国航空发动机制造商GE航空航天（下称“GE”）初度以全新品牌形象亮相这次进博会，并在技巧与多家国内航司达成一系列新的配合契约。

这其中就包括与厦门航空有限公司（下称“厦航”）签署35台GEnx-1B发动机的TrueChoice™劳动契约，为厦航的波音787梦念念机队提供发动机的修理和大修劳动。

据厦航方面表示，证实本次契约，GE的TrueChoice™发动机难得劳动，涵盖了厦航该型号发动机全人命周期内的多样定制化劳动，劳动决议依托GE对发动机的健康监测智商，能匡助裁减航空公司的难得资本，并减少运营中断的机率。

TrueChoice™是GE在2016年推出的一个商用航空发动机维修劳动的新系列居品。GE方面示意，TrueChoice™动机难得劳动，涵盖了发动机全人命周期内的多样定制化劳动，统共劳动决议均依托GE航空航天对发动机的健康监测智商和丰富劝诫，有助于裁减航空公司的难得资本，并减少运营中断的机率。

厦航董事长赵东示意：“厦航与GE航空航天永久保抓着邃密的配合关系，现在厦航机队发动机100%由GE航空航天和CFM海外提供。信服两边将充分施展鼎新上风，践行‘碳达峰、碳中庸’筹谋，共同勤劳裁减油耗和碳排放，为游客提供更安全、平稳、低碳的出行体验。”

据非官方数据库高慢，厦航现在机队界限达到172架（不包括子公司），其中波音787系列机队界限12架，包括6架787-8和6架787-9机型，一齐继承由GE提供的GEnx发动机看成能源安装。GEnx发动机是GE航空航天最畅销的宽体机民用发动机，环球累计销售近3000台。自2011年入伍以来，环球累计涟漪已超6000万涟漪小时。

同期厦航还运营着一个由143架波音737系列以及17架空中客车A321neo构成的窄体机队。厦航的窄体机队中，737NG系列均继承了GE与法国赛峰飞机发动机公司50/50平股合伙企业CFM海外公司制造的CFM56发动机看成能源安装，737MAX机队则是使用CFM制造的LEAP-1B看成能源安装，而A321neo机队同样亦然继承CFM制造的LEAP-1A发动机。

按照一位来自航空制造供应商方面东谈主士在与《中原时报》记者相似时的说法，厦航的机队全体能源开首与GE依然透顶深度“绑定”，因尔后续的维修戒备等关系劳动的质地也成为厦航机队能否保抓高运营恶果的要道。

采购高涨

GE环球销售与市集副总裁唐锦程（Jason Tonich）在进博会签约庆典上示意：“感谢厦航选拔GEnx发动机为其787梦念念飞机提供能源安装，咱们将连续以安全可靠的居品和优质的劳动获取客户信任。GE航空航天的TrueChoice™劳动和GEnx发动机，是助力787机队扫尾高性能运作和高愚弄率的理念念搭档。”

看成现在中国最具竞争力的区域型航空公司，厦航在本年7月迎来缔造40周年。据厦航方面发布的数据高慢，其的财富总值从0.14亿元增长到561亿元，保抓着民航抓续盈利的宇宙记载；航路相聚已狡饰六大洲43个国度192个城市；运营国表里航路杰出400条，年游客运载量近4000万东谈主次。

在前年的第六届进博会上，厦航与CFM海外签署了发动机采购和劳动契约，CFM海外为厦航空客机队提供86台LEAP-1A发动机，并为LEAP-1B和CFM56-7B发动机提供航材责罚决议。

这批新采购的发动机也成为厦航运力结构调度的要道一步，从永久以来纯波音机队运营，到启动引入空中客车现在最畅销的机型A321neo，发展成为双品牌机队运营。

在本年的进博会技巧，除了厦航以外，还有多家国内航司开启“嗨购”款式，抛出多笔宽阔订单。

看成进博会的“中枢辅助企业”“采购商”“劳动商”和“指定航空承运商”，中国东方航空股份有限公司（下称“东航”）在11月6日签下多轮采购订单，现场签约金额超25亿好意思元。而通盘进博技巧，东航与来自法国、阿联酋、德国、加拿大、好意思国、瑞士、土耳其和新加坡等10个国度和地区的18家企业签署19份采购契约，总金额超28亿好意思元，品类波及飞机发动机、涟漪模拟器、航材、通信劳动、生鲜食物等8大类。中国东航全体进口签约金额、签约庆典签约金额、一年期展位成交金额均创往届最高水平。

东航也与GE鉴定了备发销售契约，为其采购的新一批A320neo系列机型提供辅助。

此外，中国南边航空集团也在本次进博会上与包括GE、海外航空发动机公司等15家环球航空劳动领域的大型海外厂商、供应商签署了18个进口采购面貌，成交采购金额15.49亿好意思元，创连年来新高。

背负裁剪：黄兴利 主编：寒丰