光明区龙正途永恒存在交通拥挤？

市民出行需绕远路？

谈路沿线老是投诉束缚？

跟着深圳的快速发展

交通拥挤问题日益严重

很是是在岑岭时段

在光明中心区车辆列队

绕行选远路的气象斗量车载

制约了城市的高效运转

同期

光明段城市做事功能的不及

对城市空间的分隔

以及 沿线交通环境品性欠安

都是亟待贬责的问题

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为激动龙正途交通功能转动，撑合手沿线片区开流配置，12月13日， 第十二届南边都市报街坊口碑榜深调研聚焦龙正途市政化矫正工程，走进光侨立交边幅施工现场、边幅部、住户寰球，实地探问调研龙正途市政化矫正工程光侨立交边幅，通过探问+茶话会的体式，了解该项贪图亮点、成效及难点问题。

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复杂配置条目下

多措并举搪塞挑战

调研地点：龙正途光侨立交施工现场

调研团队实地探问了龙正途市政化矫正工程光侨立交边幅施工现场，能干覆按了工程进程、施工质料以及安全气象等方面。 算作深圳市“八横十三纵”高快速路网罗的紧迫构成部分，龙正途的市政化矫正工程 对于缓解交通拥挤、普及城市做事功能、优化交通结构具有紧迫有趣。

在施工现场，调研团能干覆按了工程进程。龙正途市政化矫正工程（一期）光侨立交配置边幅主要为联接光侨路与龙正途东南两边向2条匝谈及辅路，谈路总长约3157m3公里，已进入桥梁下部结构施工阶段。

在桥梁的施工上，该边幅遴荐了工场预制现场组装大节段钢箱梁的工夫，结构安装化可竣事快速化建造，也能收敛配置经过中对交通及环境的影响。

针对市民关注配置经过中的混浊问题，光侨立交边幅配置单元、深圳市交通公用设施配置中心关系看重东谈主先容，工程在附进小区段， 假想遴荐半阻滞结构声障蔽，可有用戒指噪声增量，知足环评要求。在与周边社区住户的相通合作后，为确保施工经过中运营时期的噪声、扬尘等混浊得到有用戒指，磋议将部分附进小区段半阻滞声障蔽改为全阻滞声障蔽，最大限制减少对周边住户影响，改善住户生涯环境。

此外， 在桥梁举座景不雅假想方面，上述关系看重东谈主默示，通过桥梁结构选型展示桥梁总体好意思学，通过诳骗对护栏、横梁结构等细部处理倒角等展示普及桥梁的细部好意思感景不雅，通过对还详尽化假想了慢行系统铺装、管井盖、景不雅绿化等详尽化假想，在确保边幅交通功能与安全的同期，普及项贪图举座品性， 在普及谈路的通行智商的同期，知足环保文化及区域景不雅性要求。

事实上， 调研团探问时可彰着发现，光侨立交配置项贪图 配置条目相等复杂。周边存在有深圳市药品熟谙磋议院光明分院配置边幅、深圳中病院光明院区配置边幅、玖瑞府小区、不雅月台小区、塘家第一工业区、鹅颈水北支，配置空间褊狭；且触及多处要紧管线，包括110kV架空线、220KV埋地电缆、西气东输管谈和概括管廊等；需逾越或下穿龙正途、外环高速、在建地铁13号线； 濒临着受控成分多、合做事项多，工夫难度大等诸多问题。

在施工现场， 南都民生治理不雅察员向边幅配置方建议，在边幅假想及施工阶段应 尽量减少对周边环境及住户平常生涯的影响，充分酌量住户诉求，在发现问题后实时优化施工决策；同期配置完善的安全经管体系， 加强施工现场的监控和巡逻，确保实时发现放弃安全隐患。

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以东谈主为本

住户参与共筑融合施工环境

调研地点：光明区凤凰街谈

说起龙正途市政化矫正工程，最关注确当属邻近施工现场的住户，调研团与光侨立交配置边幅隔邻小区的住户代表进行了真切交流，了解其对于工程配置的见地和意见。 住户代表默示，诚然工程配置带来了一定的交通未便和混浊问题，但对工程完成后约略改善交通景色、普及城市品性默示 期待和支合手。同期， 但愿边幅团队约略加强施工经管，确保施工经过中的安全和环保气象得到有用落实。

跟着龙正途市政化矫正工程的激动，周边谈路的交通压力可能会进一步加大。 住户代表向调研团坦言，关系部门可 提高施工现场隔邻的交通指点和噪声经管责任，确保住户出行及生涯质料不被影响；同期，住户代表也默示此前边幅方皆集桥梁与周边环境状态，优化了边幅内乔木挪动决策，附进小区的举座绿化恶果都得到了改善， 能感受到该边幅配置方确乎有充分酌量住户诉求。

在与住户的交谈中，调研团还了解到了一些 具体的建议和诉求。举例，有住户但愿边幅方 约略加强与社区的相通合作，实时通报施工进程和可能带来的影响；有住户默示 施工现场的泥头车输送经过中易产生噪声，但愿该问题约略尽快处理；同期也但愿关系部门约略 加强对施工噪声和扬尘混浊的戒指力度，确保住户的生涯环境不受影响。

针对这些建议和诉求，深圳市交通公用设施配置中心关系看重东谈主向调研团默示，今后将进一步加强施工经管和做事责任。

☛ 一方面， 要加强与社区的相通合作机制，实时恢复住户体恤和诉求；

☛ 另一方面， 加强对施工噪声和扬尘混浊的戒指力度，确保施工经过中的环保气象得到有用落实。

☛ 此外，也将 束缚优化小区周边生涯环境，缓解施工时期给住户带来的未便，致力于为其创造一个安全、无礼、方便的生涯环境。

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多位大家皆聚

真切探讨光侨立交边幅

调研地点：中交二航局龙正途边幅部

在光侨立交所在的中交二航局龙正途边幅部， 深圳市交通公用设施配置中心先容了龙正途市政化矫正工程的举座情况，很是是光侨立交项贪图具体计较与濒临的问题。 该边幅不仅濒临着复杂的环境条目，还需在保险交通绽放的同期，最大限制地减少对市民平常生涯的影响。

在听取边幅先容后，调研团队皆集国内各地区市政化矫正告诫， 提议了多项有针对性的建议，并就龙正途市政化矫正工程怎样竣事高质料发展召开了茶话会，为矫正后的龙正途约略更好地做事于市民，推动区域经济的合手续发展提供了有劲支合手。

茶话会上，深圳市东谈主大代表林南阳、深圳市政协委员吴滨、深圳市政协委员蒋雷、宝安区政协常委杜舒寒 围绕龙正途市政化矫正工程的计较、假想、施工、及后期配置等多个要领从各自专科的鸿沟进行了真切探讨分析，积极建言献计。

此外， 调研团队建议，在矫端庄过中，边幅方还应充分酌量市民的出行需求与区域经济发展的趋势， 合理计较谈路布局与交通设施，普及谈路通行智商与做事水平，为市民提供愈加方便、高效的出行体验。

深圳市交通公用设施配置中心党总支布告霍荣金默示， 这次调研行径不仅为龙正途市政化矫正工程的高质料发展提供了有劲支合手，也为深圳市交通设施配置功绩的改日发展注入了新的活力，确信在各方共同致力于下，龙正途市政化矫正工程将获得圆满奏效，改日深圳市交通公用设施配置中心将连续优化施工决策，确保龙正途市政化矫正工程顺利激动，为市民提供愈加方便、无礼的出行环境， 进一步推动沿线区域的合手续发展。

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光明区与市区想法酌量通谈

建成后将减少超4公里绕行

龙正途市政化矫正工程是粤港澳大湾戋戋域合作发展的紧迫酌量通谈，位于深圳市一核多心的网罗化城市空间结构中， 直通光明科学城，承担快速过境、对外集散及里面做事交通功能。

该工程南起济河机荷高速水朗立交，北至深管莞范围罗田收费站， 跨光明、宝安两区， 全长约21公里，遴荐快速路法式，干线双向6车谈拓宽至 8车谈，并新增双向4至6车谈辅路， 假想速率80-100公里每小时，红线宽100米。

据了解，为贬责要点片区交通出行需求， 一期工程先行施行石岩外环立交和光侨立交的两条匝谈。光明科学城南部片区对酬酢通颐养节点少，先行启动光侨立交配置，增多了光明科学城南部片区对酬酢通颐养节点， 故意于贬责该区域对出门行未便的问题。

该边幅遴荐BIM+GIS工夫进行 多场景应用模子假想，开展新增用地与计较顺应性分析，并通过交通仿真优化假想决策，撤职以东谈主为本、生态低碳、安全明智的理念，会通区域交通、东谈主文、生态景不雅需求，力图将其配置成走运动畅、绿色明智、安全可靠的交通文化柬帖。

龙正途市政化矫正工程（一期）-光侨立交匝谈边幅涵盖了D匝谈、西侧辅路段、F匝谈、东侧辅路段等多个要害区域，同期包括塘家消防站联接线和五十三号路联接线等配套设施； 建成后将增多光明凤凰片区与市区想法的酌量通谈，减少凤凰街谈东片区来去市区超4公里以上绕行距离，缓解光明中心片区来去市区想法交通压力，方便该片区住户出行和改善该片区营商环境。

调研心得

南都民生治理不雅察员、深圳市东谈主大代表 林南阳

• 应疼爱施工经过中产生的民生诉求

“对于龙正途市政化矫正工程光侨立交项贪图配置，故意于充分会通洽一谈区域片区交通关节，改善交通环境，愈加有用地裁减与一谈片区城市的出行距离。我以为其假想合理、好意思不雅、科学，相等值得赞叹。但我也 建议，在施工经过中要诚心诚意，预防细节，确保工程质料。对于施工噪声等民生诉求，也应赐与实足疼爱，合理计较施工时候和气象，尽量减少对住户的影响。”

此外，林南阳建议， 应依期进行安全隐患排查，确保东谈主员和开辟的安全；同期， 加强施工东谈主员的安全阐扬和培训。在举座边幅激动经过中，应疼爱并加强与周边住户的相通交流，依期召开会议，了解边幅进展情况，实时贬责存在的问题，共同激动项贪图进展。

南都民生治理不雅察员、深圳市政协委员 吴滨

• 在边幅配置与寰球矛盾间找好均衡点

“由于光明区离市中心较远，早期的路网假想与高速发展的经济社会需求产生了相等大的迫害和矛盾。我这次前来，一齐上阅历了几次塞车，诚然时候不长，但确乎让东谈主感受到通往光明的谈路并叛逆坦。因此， 改善光明的交通对光明改日的发展起着决定性的作用，这是我这次调研最热烈的感受。但愿这个边幅在通过南都口碑榜展现后，通过媒体的关注激发全社会的关注，对项贪图配置产生积极的正向作用。”

吴滨默示，光侨立交边幅在配置经过中可能会 濒临好多考验，包括 财政垂危、劳能源供给市集变化、周围市民投诉较多等问题。

吴滨建议， 关系部门不仅要作念好项贪图配置责任，还要作念好寰球矛盾的化解责任，在此经过中，一定要加强相通与当地住户的相通，实时、正确大地对市民的诉求，按照法治的理念把市民的诉求引导到一个正向的轨谈里去，促进社会矛盾的化解。

“要思把事情办好，尤其是要办成一个东谈主民寰球安静的工程边幅，确乎还需要作念多数深奥的责任，但愿边幅方在其中能 找准均衡点，推动光侨立交边幅高效、高质料完成。”

南都民生治理不雅察员、深圳市政协委员 蒋雷

• 建议加强交通指点责任

“深圳算作寰球车辆密度最高的城市，交通拥挤问题一直备受瞩目。尽管交通部门作念出了多数致力于，但 交通问题仍是市民吐槽的热门。举例前段时候，有市民投诉前去深圳中病院光明院区需绕行7公里多能力到达，由于龙正途出口未建好、外环高速出口已启用但无法顺利联接到光侨路，确乎依然给市民出行带来不小的影响。”

针对配置中的问题，他 建议关系部门应加强交通指点责任，在施工时期，合理计较围挡，可让建成的部分先参加使用，方便市民出行；同期严格把控工期，幸免施工展期。 对于超期施工的边幅，应遴荐相应的处分气象，如交拥挤用度或扣除部分钱款等；并提高假想研判和合理计较，新建成的谈路或交通设施应幸免成为新的拥挤点，将表面与执行相皆集，确保交通设施的顺畅驱动。

此外，蒋雷还提到，在配置中 应实时恢复住户寰球的体恤和诉求，减少噪声和扰民问题；通过增多噪声围挡、遴荐先进的施工工夫等技能，减少施工对周边住户的影响。对于容易出现问题的地点，应提前进行酌量和计较，确保交通配置的顺利进行，保险市民的出行安全。

南都民生治理不雅察员、宝安区政协委员 杜舒寒

• 确保监剪发扬作用，幸免工程层层转包，提防施工水土保合手

“在配置经过中，住户最大的两个诉求时常是环境混浊和杂音戒指。 关系部门应疼爱在配置经过中可能带来的噪声过甚他繁殖的问题，作念到严要求，在施工中既要戒指资本，也要遴荐必要的气象来处一语气决问题。”

杜舒寒建议，配置工程 必须听取监理的意见，并确保监剪发扬着实的作用，幸免工程层层转包，以确保工程质料；同期 预防施工现场水土保合手，算作市民民生工程，在施工经过中应愈加酌量周密，确保工程质料和安全。

此外，在施工经过中应与当地的住户实时充分地相通，包括提前陈说住户施工贪图和可能带来的影响，以及将遴荐的气象。对于确乎会受到影响的住户，不错酌量提供一些设施改革，如安装隔音障蔽等； 临频年关，也要确保工程施工中农民工工资披发到位，不要激发维稳事件。

撰文：彭峥

图片：许松龙 彭峥

剪辑：卢若情