深圳市市集监督措置局公示信息袒露，12月18日，深圳市南粤财物评估果决有限公司因超限制出具检测讲演遭到行政处罚，并被罚金30000元。字据关系法律法例，熟识检测机构超出禀赋认定文凭规矩的熟识检测时间限制，私行向社会出具具有解释作用的数据、恶果的，将靠近相应处罚。

南粤评估是本年广州问界M7事故事件中的果决讲演出具机构。7月6日，一辆问界M7在广州发生交通事故。11月，车主在外交媒体上公布了一份南粤评估出具的果决讲演，该讲演以为事故发生前5秒钟内驾驶员踩刹车踏板但刹车踏板失灵；油门发夹导致油门踏板一直100%掀开；自动伏击制动功能未能曩昔反映；行车记录仪数据缺失且东谈主为删除多段视频；赛力斯出具的事故讲演数据及论断存在东谈主为修改，不完好、不信得过。

11月7日，赛力斯用户功绩微信公众号发布声明称，经数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能曩昔；事故发生时车辆处于东谈主驾景色，电门开度100%，无主动制动记录。车主不认不错上论断，自行委用南粤评估进行果决，关系实际激勉护士。现在案件已参加功令才能，事实认定应以法院查明为准。赛力斯还暗示已向公安机关报警，并向法院拿起民事诉讼，根究法律牵累。

事故发生后，车主曾质疑车辆存在已而加快和刹车失灵。AITO问界汽车客服回复称，车辆加快踏板100%开度不属于AEB触发场景，且未见主动制动记录。随后，车主发布的果决讲演袒露，问界M7在事故发生前5秒钟内驾驶员刹车踏板失灵，且赛力斯方面出具的事故讲演数据以及论断存在东谈主为修改。南粤评估适应东谈主付江红证据了网传果决论断系该公司出具，并暗示在4S店使命主谈主员见证下对车辆“黑匣子”所记录数据进行了读取和分析。果决讲演指出，车辆在事故发生前油门发夹形成油门踏板一直100%掀开，但字据刹车陈迹袒露车辆存在刹车制动。因此，果决论断以为事故车未能作念到刹车优先原则，存在质地劣势。