快科技11月6日消息，国度生态环境部发布公告，对新建合湛高铁、长赣高铁、铜吉高铁三项环境影响评价文献拟进行审查公示。这意味着，因为环境杂音书题争吵了一年的长赣高铁，终于获批了！

长赣高铁新建正线长429.48公里，盘算推算时速350公里，位于湖南省东部和江西省西南部，西起长沙市长沙西站，接常益长高铁，向东南路过江西省萍乡市、吉安市境内，至绝顶赣州市。

状貌设立工期5年，瞻望2029年12月前建成通车。

长赣高铁是国度“八纵八横”高速铁路网之一渝长厦通说念的遑急构成部分，系数这个词通说念全长约1677公里，从重庆经长沙至厦门，包括渝湘高铁重庆至黔江段、黔张常高铁、常益长高铁、长赣高铁、赣龙高铁、龙厦高铁构成。

其中，长赣高铁是系数这个词渝长厦通说念中独一未全面开建的。

长赣高铁还将在长沙设云贵厦聚拢线、西南聚拢线，经长沙南站连通沪昆高铁、京广高铁；在萍乡设渝长沪聚拢线，通过沪昆高铁换取上海主义；在赣州设陆续线，换取长沙至深圳主义，进一步增强沿线地区与粤港澳大湾区、海西经济区等沿海地区的经济关连和东说念主员买卖。

其实，长赣高铁在2022年9月就赢得了国度发改委批复，往日11月启动设立，动员大会都开了。

然则，从2023年12月运转，长沙城区段因为噪声管制问题激勉了多数的争议和投诉，环境评价陈述耐久无法通过，状貌不得不一直暂停，世界良善度相等高。

一直到本年9月，生态环境部、国铁集团、湖南省三方才最终完了一致，再行上报环评。

当前，长赣高铁终于全面设立了！