大皖新闻讯 10月30日，在阜淮铁路蒙城站涡河特大桥桥头，一根高7.5米、重1.4吨的构兵网钢撑合手班师瞄准基座，并完成扣铆。至此，阜淮铁路构兵网第一杆告捷组立，标识着阜淮铁路“四电”工程讲求开工。

阜淮铁路构兵网第一杆告捷组立

阜淮铁路四电工程主要包括通讯、信号、电力及电力牵引工程、四电坐蓐生涯用房等工程。“四电”工程是整条铁路的“核心大脑”和能源之源，而构兵网则是高铁的电力主动脉。

据悉，阜淮铁路四电工程想象尺度高、科技含量高、施工精度高，时间新、工艺新、材料新，对工程质地条件高。为全力打造绿色智能、数字相识的阜淮铁路，中铁武汉电气化局将插足使用企业自主研发的智能移动大数据信息平台、BIM系统欺诈平台、智能安全帽等智能工装，遵照“高着手酌量、高后果鼓舞、高尺度管控、高质地建成”建管贪图，为阜淮铁路班师建成孝顺央企力量。

阜淮铁路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长约142.5公里，想象时速350公里，为双线高速铁路，由安徽省投资集团和阜阳市、亳州市、宿州市、淮北市东谈主民政府共同筹资缔造，全线设车站5座，接轨既有车站2座，新建蒙城站、利辛站、阜阳颍泉站3座车站。

阜淮铁路建成后，将箝制蒙城无高铁的历史，也标识着蒙城县“铁公机水”并举、“内畅外联”共进的交通集中日益完善，居于皖北六市中心的地舆上风愈加突显。

大皖新闻记者 张洪金 通讯员 胡卫国

剪辑 王翠